时间: 2023-10-24 11:08:22 |   作者: 小九看球/托盘搬运车

  近日，美国政府审计办公室（GAO）又来找福特号核动力航母麻烦了！据其在2020年3月24日公布的一份调查报告称：这次焦点没放在先前饱受批评的EMALS先进电磁弹射装置、AAG先进拦阻装置和AWE先进武器升降机三大主要系统，而是马桶、污水处理跟货物电梯等这些不起眼的细节。GAO这次报告说明：福特号全舰总共有150项问题，这样一些问题均为设计问题，会同样发生在后续同型舰上，并会导致服役寿期生涯的维持成本比预估增加1300亿美元；单是要改善这样一些问题中的30%，就要花费42亿美元。

  这份报告里，GAO专注于其中几项特定问题：首先，福特号的厕所与配套的污水处理系统异常频繁地阻塞；由于系统模块设计问题，舰上人员别无选择，只能更频繁地以酸性清洁溶液冲洗整个污水系统，每一次清洗就要花费40万美元。福特级使用类似民航机的真空吸收马桶，而不是传统海军舰船使用的冲水式马桶。理论上来讲，真空吸收马桶系统比冲水马桶更轻、更省水，维护工作量应该比较低，然而实际表现事与愿违，更容易堵塞。GAO报告说明，采用相同设备的肯尼迪号会发生一样的问题；目前美国海军并没有计划变更厕所与污水处理系统，因此第三与第四艘福特级同样会发生。

  GAO报告说，由于美国海军并没有说明福特号污水处理系统堵塞的频率，还有是不是采取一定的措施让后续舰不重蹈覆辙，所以GAO很难精确估计福特级航母的寿期成本，因为没有办法计算到这一类的支出。

  除了厕所与污水系统之外，GAO报告也提到福特号的货物电梯的问题：这些货物电梯用来把食物直接送到舰上厨房，原本这是福特号改进后勤的一大重点（以前的美国航母无此设计）。报告说明，舰上的货运电梯尺寸太小，不能让托盘车或叉车直接进出，只好用人工卸货，降低了效率。而将这些物资从电梯搬出来时麻烦更大。根据福特号人员经验，由于电梯太狭窄，一般身材的人员进出电梯时无法站直，十分不变，纵然美国海军采取若干措施来减轻这样一些问题，但根本之道还是重新设计升降机，让托盘车跟叉车直接开进去。

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