时间: 2023-10-31 18:49:07 |   作者: 小九看球/托盘搬运车

  电动车慢慢的变多。在各种黑科技的支撑下，电动车也有四驱车，比如比亚迪唐特斯拉等等。普通燃油四驱的朋友基本都知道不能拖，斯巴鲁也贴了“全时四驱，请不要拖”的警示贴。但是电动四驱拖车到底能不能？我们先来看看电动四驱的结构。

  传统的四驱是通过分动箱、传动轴、差速锁等关键传动部件来实现的，发动机是唯一的动力源。在传统的四驱中，分动箱、传动轴、差速锁等零件是必不可少的，而在电动四驱中，这些关键零件基本上可以部分或全部。

  四驱系统能有多个动力源，所以能避免动力分配和零部件传动。电动四驱的每一个性能都不是简单的由零部件质量决定的，关键是在冬至的时候通过ECU在前后轴和车轮之间分配扭矩。比如奔驰E级）配备了四个轮内电机，每个车轮基本都是一个独立的动力单元，所以每个轮胎基本都能实现精确的扭矩分配，响应更直接，效率更高。

  传统的四驱只有在四个轮子都基本离地的情况下才能被拖走，而电动车的四驱配备的是带传动轴的单电机。这种结构的优点是结构相对比较简单，因为车辆增加的重量会影响车辆的续航能力；另一种情况是双电机全驱，能轻松实现全时四驱、非全时四驱或者适时四驱，有点类似于主流城市SUV的四驱功能；最后一个是轮毂电机或者车轮电机(四个电机，四个车轮调整)。这种四驱结构最大的优点是节约空间，每个车轮基本都是一个独立的动力单元。因此能实现对每个轮胎精确的扭矩分配，响应更直接，效率更加高。