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10000 组年 爱尔铃克铃尔与彼欧成立电堆合资公司

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时间: 2023-09-05 16:18:36 |   作者: 托盘堆垛车

  10月29日,爱尔铃克铃尔(ElringKlinger)和 彼欧(Plastic Omnium)达成协议,将成立EKPO燃料电池技术公司。该公司致力于研发、生产和销售燃料电池电堆,将为包括氢系统集成商在内的广泛客户提供其产品组合。

  爱尔铃克铃尔将开发 20 多年与燃料电池电堆相关的资产注入合资公司,这中间还包括 150 多名员工、150 余项专利、研发和专业方面技术、燃料电池零部件业务和数个高功率密度燃料电池电堆平台。

  这些平台已在位于德国巴登-符腾堡州的代廷根(埃姆斯河畔)的工厂进行销售和生产。合资企业的总部也位于此地。依照订单,合资公司的年产能初期最高可达 10,000 组。

  彼欧(Plastic Omnium)将向新公司投资1亿欧元,以促进创新,大力开发新商业渠道,并提高生产能力。彼欧还将通过全球客户群、遍布全球的业务以及在氢存储和系统方面的技术专长,为合资公司的发展做出贡献。

  随着政府支持力度日益加大,预计到 2030 年,年产量可满足至少 200-300 万辆道路车辆的需求。尤其是法国和德国最近宣布,各自投资 70 亿欧元和 90 亿欧元用于氢研发。

  EKPO 燃料电池技术公司的成立是法德紧密合作的示范,将是氢能技术研发的重要里程碑。

  该公司的目标是,到 2030 年,在燃料电池技术领域的市场占有率达到10%至15%,销售额可达 7 亿至 10 亿欧元。该目标包含全球的产业化布局以及满足当下汽车行业标准的电堆批量生产能力。

  此外,合作双方于今日还签署了一项协议,即彼欧(Plastic Omnium)收购 ElringKlinger Fuelcell Systems Austria GmbH (EKAT)。这是爱尔铃克铃尔在奥地利设立的子公司,专注于燃料电池系统集成,企业价值 1,500 万欧元。此次收购强化了彼欧在氢系统(“周边设备”)能源管理和控制领域的专业能力。

  这两份协议都将提交给竞争监管部门,并受一般法律要求的约束。并购将于 2021 年第一季度完成。

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  北极星氢能网获悉,据外国媒体报道,8月29日,现代汽车集团宣布将利用食物垃圾处理过程中产生的沼气来生产清洁氢气。现代集团旗下现代工程建设公司签署了一份谅解备忘录。根据协议,未来两年Sudokwon垃圾填埋场管理公司将提供生产的沼气,每天可生产216公斤绿色氢气,可以为现代公司34辆氢燃料电池电动汽车

  北极星氢能网获悉,9月4日,张家口首批氢燃料电池重卡交车仪式在张家口市桥东区创坝园区举行,现场3辆牵引车、7辆自卸车被正式交付,这也是张家口投运的首批重卡。据介绍,张家口已初步形成了制氢、加氢、装备制造、整车制造、研发、应用、消费等氢能产业全链条发展的良好发展格局,多项氢能制造和应用

  楼上办公画图,楼下就能测试和生产,坐着电梯上下楼,就能到达产业的上下游,这样的场景,在北京大兴国际氢能示范区正在成为现实。北极星氢能网获悉,9月1日,央视新闻朝闻天下栏目报道了北京大兴国际氢能示范区调研情况。大兴国际氢能示范区位于北京南部中心位置,毗邻大兴国际机场。它是怎么样打造氢能

  北极星氢能网获悉,8月30日,青岛汉缆股份有限公司公告称,控股子公司“上海恒劲动力”拟解散清算。汉缆股份表示,因上海恒劲资金链断裂,经营困难,且相关措施未能取得成功,股东投票决定上海恒劲中止经营并清算。来源:北极星氢能网据了解,上海恒劲动力科技有限公司成立于2009年6月24日,主要从事燃

  北极星氢能网获悉,8月30日,河南工信厅公布了政协委员“关于加快郑州城市群燃料电池车辆示范应用的提案”的答复。豫工信办案〔2023〕33号河南省工业和信息化厅对省政协十三届一次会议1310513号提案的答复陈文红委员:您提出的关于“关于加快郑州城市群燃料电池车辆示范应用的提案”收悉。经与省财政厅

  2023年8月28日,正值福田汽车成立27周年“生日”之际,福田汽车品牌焕新发布会在北京司马台长城隆重开幕。大会发布了五大业务战略以及全新品牌标识。此外,大会上还重磅发布了两款全新产品——欧曼智蓝底部换电重卡和祥菱Q。战略焕新,让万物移动更自由福田汽车董事长常瑞发布并解读了福田汽车五大战略

  8月28日,为响应习“产学研”的号召,氢动力科技一行受邀拜访清华大学核能与新能源技术研究院徐盛明教授,双方就氢能零碳循环经济进行了深入交流。清华大学核能与新能源技术研究院徐盛明教授及团队、中国石油大学(北京)新能源与材料学院黄国勇教授,浙江申联集团董事、氢动力科技董事张超

  8月25日,嘉兴市园林市政管理服务中心在港区召开嘉兴市氢能环卫车现场观摩交流会,各县(市、区)环卫主管部门和环卫企业负责人参加。氢能环卫车具有低碳、环保、续航里程高的优势,能解决以往纯电动车需要频繁返场充电、充电效率不高、工作机动性较差等痛点,将为全市环卫行业机械化、智能化作业改革

  2023年8月底,由氢航科技自主设计研发的首台飞行器氢燃料电池混合动力电推进系统在郑州航空工业管理学院航空动力实验中心顺利交付,致力于为新能源推进系统学科建设提供典型性的氢动力飞行器教学范例及实验依据。在国家“双碳”背景下,新能源推进系统是未来发展的必然趋势。采用氢电作为主要驱动能源

  “双碳”背景下,氢燃料电池在船舶领域的应用迎来巨大机遇。如何抓住这个机遇实现跨越式发展是当前燃料电池企业重点思考的问题。近期,国内外多个氢燃料电池船舶项目取得突破性进展,如国内首艘500kW级氢燃料电池动力船运抵三峡,开始做首航前的调试、实验等工作;国外由巴拉德燃料电池模组提供动力

  8月23日,新加坡公司SYDROGENENERGYPTE.LTD.(下称星氢源)与上海捷氢科技股份有限公司(下称捷氢科技)战略合作签约仪式在上海举行。纳峰科技董事会主席、星氢源董事长史旭博士,捷氢科技总经理卢兵兵代表双方签约,纳峰科技首席执行官何福荣、星氢源中国区总经理陆祖明等共同见证。根据协议,双方将

  十四五规划的《纲要》提出,在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域,组织实施未来产业孵化与加速计划,谋划布局一批未来产业。《规划》明确了氢的能源属性,是未来国家能源体系的组成部分,充分的发挥氢能清洁低碳特点,推动交通、工业等用能终端和高耗能、高排放行业绿色低碳转型。同时,明确氢能是战略

  另外,TrulsNorby表示,也无需担心SOFC的安全性。由于采用了全固态电池结构,能够尽可能的防止使用液态电解质所带来的腐蚀和电解液流失,避免由于高温所产生的爆炸风险。不仅如此,SOFC工作时产生的大量余热,还能配合热汽轮机实现热废气有效利用,提高发电系统的效率。

  9月16日,中央、国务院副总理韩正16日在北京以视频方式出席2021世界新能源汽车大会并发表致辞。韩正表示,当前新能源汽车已进入加速发展新阶段,既面临重大机遇,也面临技术、市场等诸多挑战。要坚持创新驱动,充分的发挥企业的创新主体作用,加快突破关键核心技术,攻克燃料电池技术瓶颈,加快车用芯片、操作系统等关键研发技术和产业化。

  近年来我国燃料电池领域相关专利申请数量逐年上升,2021年1月至今新增专利申请数量更是占据了全球新增数量的80%以上。

  韩国现代汽车集团(HyundaiMotorGroup,HMG)将与现代重工集团旗下的现代全球服务企业(HyundaiGlobalService,HGS)、韩国船级社(KR)开展共同合作,开发船用氢燃料电池系统并实现商用化,为韩国造船产业今后进军全球环保船舶市场打下基础。

  沃尔沃集团首个专用型燃料电池实验室的公开,标志着其在2040年前实现无化石的宏伟目标上已取得重大进展。作为公司对"基于科学"的承诺一部分,这项开创性的实验室投资将为沃尔沃集团提供在建筑施工重型机械和其他应用端的测试与开发,为专用型氢燃料电池技术解决方案提供独特的技术支持。

  最新消息,总部在亚琛的出行方案提供商AEDrivenSolutionsGmbH(AEDS)已与EKPO燃料电池技术有限公司(EKPOFuelCellTechnologiesGmbH)签署了一份合同,EKPO将在未来数年独家供应NM5-evo型燃料电池电堆,该订单总金额预计高达数千万欧元。

  2021年5月10日,TüV北德助力重塑股份获得荷兰交通部(简称“RDW”)工厂检查证书以及针对PRISMAVI镜星六燃料电池系统产品的电磁兼容(EMC)认证(简称“ECER10”)双证书,标志着重塑股份在生产一致性管理以及燃料电池产品技术方面的要求方面已达到欧盟标准。

  据德国《商报》报道称,与慢慢的变多的卡车制造商一样,汽车零部件供应商博世(Bosch)在氢燃料电池卡车上押下了重注。

  近日,“十四五”氢能产业高质量发展论坛在京顺利开展。在论坛上,国家能源局监管总监李冶在开幕致辞时指出,目前正在研究编制的《能源技术创新“十四五”规划》中,已经将氢能及燃料电池技术列为“十四五”期间能源技术装备的主攻方向和重点任务。

  2021年4月19日上海国际汽车展期间,上海重塑能源集团股份有限公司(以下简称“重塑股份”)与全球性汽车及工业产品供应商舍弗勒集团正式签署战略合作协议,双方协议将在燃料电池关键技术领域展开深度交流与合作,共同助力燃料电池技术在全球更大规模商业化应用。

  爱尔铃克铃尔ElringKlinger(60%股份)和彼欧PlasticOmnium(40%股份)的合资公司EKPOFuelCellTechnologies(EKPO燃料电池技术)现已准备就绪,完成了所有合同流程并获得了必要的反托拉斯批准,即将正式运营。这家新成立的公司将为各类应用提供同类最优且具有成本竞争力的燃料电池电堆和组件。最初,

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