时间: 2023-09-05 16:18:57 |   作者: 托盘堆垛车

  近日，据外国媒体报道，日本特殊陶业株式会社和三菱日立电源系统有限公司宣布了合资公司CECYLLS的成立。

  CECYLLS将利用日本特殊陶业株式会社的陶瓷批量生产技术来生产和销售三菱日立电源系统有限公司的柱形电池堆，这些电池堆具有高寿命和高热能利用率，是固体氧化物燃料电池中的发电元件。

  柱形电池堆：在高强度陶瓷基管的外表面上的元件，可产生发电反应。这些元件通过导电陶瓷互连器（圆柱形水平条纹电池堆）串联连接，从而可有效地产生低电流、高压电。

  固体氧化物燃料电池：使用空气中的氧气以及从重整煤气或其他来源提取的氢气和一氧化碳来发电。作为发电核心组件的电池堆完全由陶瓷制成。

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  北极星氢能网获悉，据外国媒体报道，8月29日，现代汽车集团宣布将利用食物垃圾处理过程中产生的沼气来生产清洁氢气。现代集团旗下现代工程建设公司签署了一份谅解备忘录。根据协议，未来两年Sudokwon垃圾填埋场管理公司将提供生产的沼气，每天可生产216公斤绿色氢气，可以为现代公司34辆氢燃料电池电动汽车

  北极星氢能网获悉，9月4日，张家口首批氢燃料电池重卡交车仪式在张家口市桥东区创坝园区举行，现场3辆牵引车、7辆自卸车被正式交付，这也是张家口投运的首批重卡。据介绍，张家口已初步形成了制氢、加氢、装备制造、整车制造、研发、应用、消费等氢能产业全链条发展的良好发展格局，多项氢能制造和应用

  楼上办公画图，楼下就能测试和生产，坐着电梯上下楼，就能到达产业的上下游，这样的场景，在北京大兴国际氢能示范区正在成为现实。北极星氢能网获悉，9月1日，央视新闻朝闻天下栏目报道了北京大兴国际氢能示范区调研情况。大兴国际氢能示范区位于北京南部中心位置，毗邻大兴国际机场。它是怎么样打造氢能

  北极星氢能网获悉，8月30日，青岛汉缆股份有限公司公告称，控股子公司“上海恒劲动力”拟解散清算。汉缆股份表示，因上海恒劲资金链断裂，经营困难，且相关措施未能取得成功，股东投票决定上海恒劲中止经营并清算。来源：北极星氢能网据了解，上海恒劲动力科技有限公司成立于2009年6月24日，主要从事燃

  北极星氢能网获悉，8月30日，河南工信厅公布了政协委员“关于加快郑州城市群燃料电池车辆示范应用的提案”的答复。豫工信办案〔2023〕33号河南省工业和信息化厅对省政协十三届一次会议1310513号提案的答复陈文红委员：您提出的关于“关于加快郑州城市群燃料电池车辆示范应用的提案”收悉。经与省财政厅

  2023年8月28日，正值福田汽车成立27周年“生日”之际，福田汽车品牌焕新发布会在北京司马台长城隆重开幕。大会发布了五大业务战略以及全新品牌标识。此外，大会上还重磅发布了两款全新产品——欧曼智蓝底部换电重卡和祥菱Q。战略焕新，让万物移动更自由福田汽车董事长常瑞发布并解读了福田汽车五大战略

  8月28日，为响应习“产学研”的号召，氢动力科技一行受邀拜访清华大学核能与新能源技术研究院徐盛明教授，双方就氢能零碳循环经济进行了深入交流。清华大学核能与新能源技术研究院徐盛明教授及团队、中国石油大学（北京）新能源与材料学院黄国勇教授，浙江申联集团董事、氢动力科技董事张超

  8月25日，嘉兴市园林市政管理服务中心在港区召开嘉兴市氢能环卫车现场观摩交流会，各县（市、区）环卫主管部门和环卫企业负责人参加。氢能环卫车具有低碳、环保、续航里程高的优势，能解决以往纯电动车需要频繁返场充电、充电效率不高、工作机动性较差等痛点，将为全市环卫行业机械化、智能化作业改革

  2023年8月底，由氢航科技自主设计研发的首台飞行器氢燃料电池混合动力电推进系统在郑州航空工业管理学院航空动力实验中心顺利交付，致力于为新能源推进系统学科建设提供典型性的氢动力飞行器教学范例及实验依据。在国家“双碳”背景下，新能源推进系统是未来发展的必然趋势。采用氢电作为主要驱动能源

  “双碳”背景下，氢燃料电池在船舶领域的应用迎来巨大机遇。如何抓住这个机遇实现跨越式发展是当前燃料电池企业重点思考的问题。近期，国内外多个氢燃料电池船舶项目取得突破性进展，如国内首艘500kW级氢燃料电池动力船运抵三峡，开始做首航前的调试、实验等工作；国外由巴拉德燃料电池模组提供动力

  8月23日，新加坡公司SYDROGENENERGYPTE.LTD.（下称星氢源）与上海捷氢科技股份有限公司（下称捷氢科技）战略合作签约仪式在上海举行。纳峰科技董事会主席、星氢源董事长史旭博士，捷氢科技总经理卢兵兵代表双方签约，纳峰科技首席执行官何福荣、星氢源中国区总经理陆祖明等共同见证。根据协议，双方将

  北极星氢能网获悉，8月15日，秦创原院士科技成果产业化暨省内首台套氢燃料电池电堆产品发布会在西咸新区举行。据了解，该产品是由西安交通大学陶文铨院士团队联合陕西旭氢时代科技有限公司共同研发，单堆功率最高可到82.3KW，体积功率密度达3.58KW/L。该产品可应用于燃料电池公交车、4.5T燃料电池冷藏

  北极星氢能网获悉，8月1日上海骥翀氢能科技有限公司召开了股东会暨董事会。会上，骥翀氢能董事长兼总经理付宇博士就公司运营情况做了详细汇报，他表示，骥翀氢能目前的战略定位聚焦于燃料电池在交通运输领域的应用，并在能源和装备领域进行探索。过去一年半的时间里，公司在产品研究开发、生产制造、市场

  近日，申能集团总裁、党委副书记倪斌带队赴申能投资氢能企业上海氢晨新能源科技有限公司（以下简称：氢晨科技）开展调研，进一步探索氢晨科技经营发展状况、技术优势和产业链布局，并就能源行业趋势、应用场景等方面做深入交流。倪斌一行参观了氢晨科技展厅和燃料电池电堆制造生产车间，以及下属企业海

  新技术，批量公开近日，丰田汽车（以下，丰田）面向媒体，公开举办了一场技术说明会。就新经营体制提出的——实现“电动化”、“智能化”、“多样化”的新技术进行了展示、体验与说明。本次说明会上电动化的次世代技术尤为引人瞩目。今年5月刚成立的BEVFactory总裁加藤武郎，将于7月开始担任氢能Factor

  近日，经权威第三方机构“中汽研汽车检验中心（天津）有限公司”检验测试认证，由骥翀氢能自主设计研发的氢燃料电堆MH170单堆突破210kW，达到214.5kW。MH170电堆可满足乘用车、大巴车、物流车、中重型卡车、特专车以及牵引机车等不同车型的需求,亦可用于其他领域。

  年产2000套！陕西首条氢燃料电池全自动产线日，秦创原·西咸新区氢能产业推进大会举行。会上，秦创原·氢合湾—氢能产业两链融合科创区揭牌，陕西省首条氢燃料电池全自动产线同时开工。据了解，本次开工的氢燃料电池全自动产线由陕西旭强瑞清洁能源有限公司与西安交通大学、北京氢璞创能科技有限公司联合研发，是陕西省首条氢燃料电池全自

  10月1日正式实施！《质子交换膜燃料电池 第2部分：电池堆通用技术条件》国家标准发布

  近日，国家标准质子交换膜燃料电池第2部分：电池堆通用技术条件（GB/T20042.2-2023）发布，该标准将与2023年10月1日正式实施主要起草单位上海神力科技有限公司、中国科学院大连化学物理研究所、上海捷氢科技股份有限公司、同济大学、潍柴动力股份有限公司、武汉理工大学、北京亿华通科技股份有限公司、

  建成5000套电堆生产线！推广氢车百辆！河南濮阳发布2023氢能产业高质量发展工作要点

  近日，濮阳制定了《2023年濮阳市氢能产业高质量发展工作要点》（以下简称《要点》），明确了2023年全市氢能产业高质量发展总体思路、发展目标和重点任务。《要点》指出，濮阳市将抢抓郑汴洛濮氢走廊建设机遇，围绕打造“一中心、四基地、多场景”氢能产业高质量发展格局，统筹上游制氢、中游储运、下游装备制造等产业，完

  氢璞创能正式对外发布全球首款300kW碳复合板电堆以及高功率密度200kW金属板电堆！

  3月5日，北京氢璞创能科技有限公司（以下简称：氢璞创能）在中国氢能产业应用生态峰会上带来了他们的新产品。氢璞创能正式对外发布了第六代碳复合板电堆以及高功率密度200kW金属板电堆。根据大会现场氢璞创能首席技术官陈线kW碳复合板电堆具备以下优势：·电堆具有超大板面单电池，活性

  2020年4月24日，三菱重工公司宣布将旗下的燃气轮机制造公司三菱日立动力系统公司(MHPS，MitsubishiHitachiPowerSystems)正式更名为三菱动力（MitsubishiPower）。（来源：两机动力控制ID：GTC2006）目前，三菱重工和GE，西门子被称为燃气轮机三巨头，但事实上，三菱重工在燃气轮机行业属于后起之秀，三

  2003年，杭汽轮与日本三菱公司在小型燃气轮机M251S开展合作，开启了燃气轮机市场的拓荒之路。（来源：燃气发电圈作者：燃机小白）主要合作2003年，杭汽轮与日本三菱公司在小型燃气轮机M251S开展合作，开启了燃气轮机市场的拓荒之路。通过双方一同努力，2005年2月，杭汽与三菱以联合体的名义拿到了第一

  10月15日消息，日本三菱日立电力系统公司(MitsubishiHitachiPowerSystems，MHPS)10月12日宣布，向中国浙江省的三门核电站的运营方三门核电有限公司交付了1号机组的蒸汽涡轮。这是三菱日立电力系统首次从中国获得订单的核电相关设备。在全球范围内核电市场萎缩的背景下，中国是为数不多积极地推进核电建设

  导读：6月25日日本横滨消息，三菱日立电力系统有限公司（MHPS）宣布，在日本Takasago公司的商业电站，使用增强型空气冷却的JAC系列燃气轮机已经累计超过8000运行小时。超过8000商业运行小时，被广泛认为是证明燃气轮机的可靠性的工业基准。（来源：两机动力控制作者：燃机侠）▌J系列燃气轮机历史最初

  三菱日立电力系统有限公司的氢燃料发电厂去年在日本破土动工，而这个电厂将由AI经营。未来会有无人车，三菱日立电力系统美国区CEOPaulBrowning在周一的彭博新能源金融未来峰会上表示，未来也会有无人运营的发电厂。三菱日立电力系统园区他认为，AI可以让电力系统灵活性更好、协调性更好，电

  导读：2018年1月份，三菱日立电力系统公司使用30%的氢燃料混合燃料成功测试了一台大型发电用燃气轮机。测试结果证实，利用三菱日立公司新研发的专用燃烧室，即使氢气与天然气混合，仍旧能实现稳定燃烧。与纯天然气发电相比，该混合燃烧实现了二氧化碳减排10%。作为日本新能源和工业技术开发组织