运20的新用途:可改装成战略轰炸机一次装载几十枚巡航导弹
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时间: 2023-11-07 09:58:05 | 作者: 托盘堆垛车
运油-20已经在本届珠海航展上取代了运-20之前的地位,这似乎印证了那句老话:军迷都非常喜新厌旧!但运-20并不会因为“军迷”的一时喜好而真的成为“牛夫人”,毕竟自从2016年服役至今,运-20执行了多次重要运输任务,并且还通过几次跨洲际任务充分验证了其战略运输能力,之后更是以换装国产发动机和衍生运油-20,更加奠定了自己在中国空军中不可动摇的地位。但随着美军正在开发C-130和C-17运输机的“巡航导弹载机”能力,不知道“过时”的运-20和运-9也是否也能挖掘一下自己在这方面的潜力呢?
“速龙”计划是美军在2年多以前发起的一项利用现有C-130和C-17运输机,在敌方防区外空投多枚远程隐身巡航导弹的计划。这项计划中使用的导弹为AGM-158隐身巡航导弹的增程型(JASSM-ER),也就是射程接近1000公里的AGM-158B。这个几乎无需对美军现有运输机进行改动,就能使其变身大载弹量的“巡航导弹载机”计划,其打击能力是异常恐怖的!目前AGM-158B已经是美军的主力远程打击弹药,但由于其弹体尺寸太大,导致像F-35这种战术飞机每次只能牺牲隐身性外挂2枚参战。因此多数时候美军会选择体积较大的战略轰炸机挂载,比如B-2内置弹舱可以挂载16枚、B-1B内部弹舱可以挂载24枚、B-52可内部挂载8枚外部挂载12枚。
美军这3种现役战略轰炸机看起来搭载AGM-158B的数量已经远超战术飞机了,可如果要与目前正在测试的“速龙”计划相比就将逊色太多!即便使用机体较小的C-130J战术运输机,一次也能利用货舱装载2个标准空投托盘,每个托盘可装填6枚导弹,共可释放12枚导弹(但美军测试一个托盘只装了4枚);而若使用C-17战略运输机的线个空投托盘,每个托盘可装填9枚导弹(美军测试同样一个托盘只装了4枚),那么一次就能投放出45枚射程近千公里的AGM-158B。而如果有多架C-17同时执行此类任务,那么其所体现出来的强大饱和攻击能力,对受攻击方的防御网将是一次极为严峻的考验!
那么,我国的运-9和运-20拥有与美军C-130和C-17的运输机差不多的机体尺寸,是否也能按照“速龙”计划改装成“轰炸机”呢?要回答这样的一个问题,就要搞清楚两个前提:中国是否拥有类似AGM-158B的隐身巡航导弹?运-9和运-20货舱是不是满足搭载多枚导弹的需求?各位明白,截止目前我国并没有公开列装任何一种隐身巡航导弹,但人们却在2022年珠海航展上意外发现了一架歼轰-7A2,被挂上了一枚型号为“AKF-98A”的新型导弹全尺寸模型!这枚“AKF-98A”导弹明显采用了梯形的低可观测性设计,并且弹体上还折叠了一对小型折叠弹翼,从尾部推测可能会安装涡扇发动机。这一切都表明:中国空军将要或者已经装备了至少一种隐身巡航导弹!
那么在我国已经有了隐身巡航导弹后,是不是意味着用运-9和运-20改装成“速龙”计划载机的可能性就很高了呢?这样的一个问题就要看运-9和运-20的货舱容积是否合适了。虽然目前没有靠谱的运-9和运-20货舱尺寸数据,但这样的一个问题其实并不大。因为美军在与运-9差不多的C-130J上装载导弹时,采用的是在空投托盘上以2层堆叠4枚的装载方式,参考美军C-130J装载后的图片看,在第2层导弹顶部固定框架上安放降落伞包和控制盒后,距离货舱顶部仍有一些空间。虽然运-9可能内部比C-130J低一些,但这可完全在略微缩小导弹和框架尺寸来满足。
而货舱空间更大的运-20则就没有这种局促感了,虽然运-20比C-17的货舱长度短一些,但好在高度十分近似,毕竟大家已经见识过运-20货舱加装隔层的效果了。因此,通过美军在C-17里装载2层堆叠的AGM-158B导弹模块后,距离货舱顶部的高度看,起码至少还能继续往上再堆3层的空间!但考虑到投放时的稳定性和进出舱门的方便性,美军规定每个托盘只能堆叠3层共9枚AGM-158B隐身巡航导弹,而我们届时应该也会参考这个安全数值。因此,从物理空间尺寸上看,运-9和运-20都具有改装成类似“速龙”计划的潜力。
那么,我们有这种改装需求吗?虽然现在我们每架运输机因为尺寸限制,最大载弹量肯定要比美军运输机少一些,但只要验证这种战术可行,那么即便单架次载弹量少一些问题也不大。但在可见的未来,个人会使用这种战术的地方也只有一个岛屿,并且还是可能仅是作为常规战术的“补充”打击手段,所以需求并不迫切,倒是可以作为技术储备进行探索。但希望我们在研究类似计划时,也要考虑如何应对这种廉价平台打击的防御方式,毕竟已经有美国网站在“YY”美军用这种战术,向我们发起由上千枚AGM-158B或射程更远的AGM-158D形成的“饱和攻击”了!
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